1962年啟德機場與現代對比地圖
圖片上方為1962年啟德機場，下方為現代
啟德機場（英語：Kai Tak Airport，ICAO代碼：VHHX[1]）是香港一座已停用的民用機場，位於九龍九龍城區。於1925年啟用，正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1962年，啟德機場新客運大樓及停車場落成並投入使用，控制塔亦遷至新客運大樓，而舊有的客運大樓則在1965年拆卸。
啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。啟德機場地理環境特殊，飛機升降在此困難，然而在此發生的嚴重意外極少。除了因為飛機場管理得宜外，亦因為飛機師都視在啟德機場升降為特別挑戰而加倍留心。航空公司對在香港起降的飛機師的要求亦特別嚴格，只會交由具備足夠經驗的飛機師擔任。部分航空公司更會要求飛機師事先在飛行模擬器加倍訓練，以熟習啟德機場的環境。1951年4月9日，暹羅航空一架DC-3因機師出錯及天氣惡劣，在着陸前失控衝落海中，16人死亡。
- 1960年代的啟德機場
啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年宣佈在大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並由赤鱲角機場承接「香港國際機場」名稱。
其後香港政府為保留啟德機場作為香港交通樞紐的意義，政府採用「零填海」的方式興建這座啟德郵輪碼頭，目的是建立一個結合歷史文化與綠化休閒的海濱新地標。啟德郵輪碼頭於2013年6月建成。